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app sorte,Desfrute de Interação em Tempo Real com a Hostess Bonita, Recebendo Comentários Ao Vivo que Tornam Cada Jogo Ainda Mais Emocionante e Inesquecível..Era falada no Sul e Sudeste da Ásia Menor ou Anatólia, atual Turquia, na região da Cilícia. As línguas vizinhas do território onde se falava Ciliciano eram o e o , faladas a Norte; o pissídio-sidético, falado a Oeste; o isauro, falado a Noroeste (as línguas anteriores também eram línguas anatólicas); a língua arménia (uma língua e ramo próprio da família indo-europeia), falado a Nordeste; e o aramaico (uma língua do ramo noroeste da semita), falado a sudeste. A sul do território do ciliciano ficava o Mediterrâneo, pelo que era uma língua falada no litoral sul da Ásia Menor (atual Turquia), nas planícies e nas montanhas costeiras.,A gare ferroviária da Moita foi instalada como parte do programa para a construção de uma ligação ferroviária desde o Barreiro até Setúbal e Vendas Novas, iniciado na década de 1850 pela Companhia Nacional de Caminhos de Ferro ao Sul do Tejo. As obras começaram em 1855, utilizando via férrea em Bitola Internacional (1,44 m), e em Maio desse ano o ''Jornal do Comércio'' noticiou que as terraplanagens já tinham sido feitas até à gare da Moita. Em 25 de Julho, o Conselho Superior de Obras Públicas e Minas emitiu um parecer onde aprovou a planta do traçado que iria ter a linha até Vendas Novas e o ramal até Setúbal, tendo descrito que a via férrea iria deixar «''a Moita e os Pegões apenas a 1.500 metros de distância''. O lanço entre o e Bombel entrou ao serviço no dia 31 de Maio de 1858. Porém, a inauguração oficial da linha férrea só se deu em 1 de Fevereiro de 1861, quando foi totalmente construída a via até Vendas Novas e Setúbal. De acordo com uma reportagem publicada no periódico ''Arquivo Pitoresco'', em 1863, a linha férrea até Vendas Novas tinha sido «''pouco lucrativa''», sendo um dos motivos a circunstância de servir «''apenas as três pequenas povoações do Lavradio, Alhos-Vedros e Moita.''»..
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